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Nissan anuncia el cierre de la planta de ensamblaje en Barcelona - ¡La lucha continúa y se intensificará!

Hoy, 28 de mayo de 2020, el jefe europeo de Nissan, Gianluca De Ficchy, ha anunciado el cierre de la planta de montaje de pick-ups en Barcelona como parte de un plan de reestructuración. 2800 puestos de trabajo serán destruidos por Nissan en Cataluña. En todo el mundo, Nissan se está retirando de Europa como su mercado principal. Las capacidades totales de Nissan se reducen globalmente en un 20%. En lugar de los 7,2 millones de unidades construidas hasta ahora, sólo se construirán 5,4 millones de unidades de media en el futuro.

Nissan announces closure of the assembly plant in Barcelona - The struggle continues and will be intensified!

Today, May 28, 2020, Nissan's European head Gianluca De Ficchy announced the closure of the pick-up assembly plant in Barcelona as part of a restructuring plan. 2800 jobs will be destroyed by Nissan in Catalonia. Worldwide Nissan is withdrawing from Europe as its core market. The total capacities of Nissan are reduced globally by 20 percent. Instead of the 7.2 million units manufactured to date, an average of only 5.4 million will be manufactured in the future.

Nissan kündigt Schließung des Montagewerks in Barcelona an – Der Kampf geht weiter und wird verstärkt!

Heute am 28. Mai 2020 hat Nissan Europachef Gianluca De Ficchy die Schließung des Pick-up Montagewerks in Barcelona im Rahmen eines Restrukturierungsplan angekündigt. 2800 Arbeitsplätze sollen von Nissan in Katalonien vernichtet werden. Weltweit zieht sich Nissan aus Europa als Kernmarkt zurück. Die Gesamtkapazitäten von Nissan werden global um 20 Prozent runter gefahren. Statt bisher 7,2 Millionen Einheiten sollen im Durchschnitt zukünftig nur noch 5,4 Millionen gebaut werden.

Solidaridad con la huelga de Nissan Barcelona

Declaraciones de solidaridad a: Javair Adalid (por el sindicato CCOO en Nissan) javieradalid@hotmail.com, copia a info@iawc.info Cuenta de donaciones para los huelguistas: Recipiente: "Caja de Resistencia de Nissan" Número de cuenta: ES21 0049 1944 2623 1003 0440, Uso previsto "Donaciones para los huelguistas"

Unbefristeter Streik bei Nissan Barcelona geht weiter

Solidaritätserklärungen an: Javair Adalid (von der Gewerkschaft CCOO bei Nissan) javieradalid@hotmail.com, Kopie an info@iawc.info Spendenkonto der Streikenden in Spanien: Empfänger: "Caja de Resistencia de Nissan" Kontonummer: ES21 0049 1944 2623 1003 0440 Verwendungszweck: "Donaciones para los huelguistas" oder Überweisung zur Weiterleitung über die Kontonummer der deutschen Koordinierungsgruppe. Ein Korrespondent berichtete, dass es sehr große Unterstützung von den Hafenarbeitern gibt und sie eine immens hohe Summe für den Streik gespendet haben. Sie beraten sich mit den Arbeitern von Nissan, wie sie den Streik am besten unterstützen können. Zum aktuellen Stand und zur Geschichte des Streiks erhielten wir eine Korrespondenz vom 26. Mai 2020: (übersetzt mit deepL.com):

Continúa la huelga ilimitada en Nissan Barcelona - 28 de mayo, D-Day

Correspondencia del 26 de mayo de 2020: Situación previa: El 4 de mayo Nissan reprendió su actividad industrial en España después de un parón obligado por la crisis del coronavirus. En las plantas de Cantabria y Ávila lo hicieron con normalidad, pero en las de Barcelona (que son las más importantes para la compañía) la intención era reanudar la actividad sólo para la tirada del pick up de Mercedes Benz. La fabricación de este modelo urge porque en junio entra en vigor una nueva normativa medioambiental que impide su fabricación.

Continúa la huelga ilimitada en Nissan Barcelona - 28 de mayo, D-Day

Correspondencia del 26 de mayo de 2020: Situación previa: El 4 de mayo Nissan reprendió su actividad industrial en España después de un parón obligado por la crisis del coronavirus. En las plantas de Cantabria y Ávila lo hicieron con normalidad, pero en las de Barcelona (que son las más importantes para la compañía) la intención era reanudar la actividad sólo para la tirada del pick up de Mercedes Benz. La fabricación de este modelo urge porque en junio entra en vigor una nueva normativa medioambiental que impide su fabricación.

Liebe Kolleginnen und Kollegen von Borbet

wir, aktive Daimler Beschäftigte am Standort Sindelfingen und Ehemalige (Betriebsrentner) haben aus den Online Medien und Social Medien über Eure Auseinandersetzung erfahren. Wir übermitteln Euch unsere Solidarität und tun unser Bestes, um die Vorgänge bei unseren Kolleginnen und Kollegen bekannt zu machen. Ihr seid nicht alleine

Borbet/Solingen: Haustarifvertrag gekündigt – Angriff nicht nur auf die Borbet-Belegschaft

Die IG Metall Remscheid-Solingen hat am 15. Mai 2020 mitgeteilt, dass die Firma Borbet (Hersteller von Auto-Leichtmetallräder) in Solingen den Haustarifvertrag gekündigt hat. Borbet will das bewährte 4,5-Schichtsystem kippen und durch ein 5-Schichtsystem ersetzen. Laut Betriebsrat bedeutet die Kündigung des Tarifvertrags, zum Beispiel für einen in der Entgeltgruppe 6 eingruppierten 47-jährigen Kollegen, einen monatlichen Verlust von ca. 1000 Euro. Die Beschäftigten reagierten wütend und empört. Auch Gewerkschaftssekretär Cemal Cetin ist sicher: „Allen ist jetzt klargeworden, dass wir es hier mit einem Generalangriff auf die gesamte Belegschaft zu tun haben. Die Kolleginnen und Kollegen rücken in dieser Situation zusammen und organisieren sich verstärkt, um sich auf mögliche Arbeitskampfmaßnahmen vorzubereiten und ihre Ansprüche aus dem Tarifvertrag zu sichern.“

Kapitalisme in crisis 30-uren werkweek met behoud van loon

Correspondentie uit Niederland: Terwijl bij grote concerns en banken de laatste jaren het geld tegen de plinten sloeg publiceerde de Verenigde Naties begin april 2020 een onderzoek van de Australian National University en King’s College London, waarin staat dat volgens het zwartste scenario door de corona crisis wereldwijd ongeveer een half miljard mensen onder de armoedegrens van 5,50 dollar per dag terecht kunnen komen. Dat betekent dat van elke 100 mensen – de wereldbevolking bedraagt momenteel ongeveer 7.8 miljard mensen – er gemiddeld 6.4 zijn die van dit bedrag dagelijks zouden moeten leven.

AUFRUF zur Solidarität mit den Nissan Arbeiter*innen in Barcelona

Seit dem 4. Mai streikt die komplette Belegschaft des Nissan-Werks in Barcelona unbefristet für den Erhalt ihrer Arbeitsplätze und eine Zukunftsperspektive. Herzlichen Glückwunsch zu diesem mutigen Kampf im sogenannten Alarmzustand, in dem das Streik- und Demonstrationsrecht weitgehend außer Kraft gesetzt ist. Dieser Kampf ist ein Signal und eine Ermutigung für alle Arbeiter*innen, dass wir auch während der Corona-Pandemie gegen die Abwälzung der Krisenlasten auf die Arbeiter*innen und ihre Familien kämpfen können. Diesem Kampf gehört unsere volle Solidarität

Philippines: May 1, 2020 KMU slams Labor Day mass arrests, calls it ‘Duterte pandemic’

News release Reference: Ed Cubelo, Kilusang Mayo Uno-Metro Manila Spokesperson --- Militant labor group Kilusang Mayo Uno-Metro Manila slammed the spate of mass arrests instigated by the Duterte administration on Labor Day. “We condemn the series of arrests conducted by the Duterte administration on Labor Day. Almost 80 activists, volunteers and citizens were arrested on May 1 by elements of the Philippine National Police and the Armed Forces of the Philippines across the country who have been conducting relief operations to hunger-stricken communities and protests bearing legitimate calls even inside their homes,” said KMU-Metro Manila Spokesperson Ed Cubelo.

Auch in Deutschland: kämpferische Aktionen zum 1. Mai

Organisationen und Unterstützer der Internationalen Automobilarbeiterbewegung waren weltweit aktiv für einen kämpferischen 1. Mai, für Gesundheitsschutz und gegen das Abwälzen der Krisenlasten auf die Arbeiter und Massen. Auch in Deutschland gab es an mindestens 100 Orten Kundgebungen, Demonstrationen und andere Aktionen auf der Straße, organisiert von der kämpferischen Opposition gegen das reaktionäre Krisenmanagement von Konzernen und Regierungen mit der Arbeiterklasse an der Spitze.

En Allemagne également : actions militantes le 1er mai

Les organisations et les partisans du Mouvement international des travailleurs de l'automobile ont été actifs dans le monde entier pour un 1er mai militant, pour la protection de la santé et contre le transfert du fardeau de la crise sur les travailleurs et les masses. En Allemagne aussi, il y a eu des rassemblements, des manifestations et d'autres actions dans les rues d'au moins 100 endroits, organisés par l'opposition militante contre la gestion réactionnaire de la crise par les entreprises et les gouvernements avec la classe ouvrière au sommet.

También en Alemania: acciones militantes el 1 de mayo

Las organizaciones y los partidarios del Movimiento Internacional de los Trabajadores del Automóvil se movilizaron en todo el mundo para celebrar un militante Día de Mayo, para la protección de la salud y contra el traslado de la carga de la crisis a los trabajadores y las masas. También en Alemania hubo mítines, manifestaciones y otras acciones en las calles en al menos 100 lugares, organizadas por la oposición militante contra la gestión reaccionaria de las crisis de las empresas y los gobiernos con la clase obrera a la cabeza.

Militant actions on Mayday in Germany

Organizations and supporters of the International Automobile Workers Movement were active worldwide for a militant May Day, for health protection and against shifting the burden of the crisis onto the workers and masses. In Germany, too, there were rallies, demonstrations and other actions on the streets in at least 100 places, organized by the militant opposition against the reactionary crisis management of corporations and governments with the working class at the top.

OM Daimler Stuttgart: Declaración de solidaridad con los colegas de Nissan en Barcelona

Queridos compañeros de Nissan en Barcelona, sobre la pagina web de la IAC hemos recibido la información, que estáis en huelga desde el 4 de mayo 2020 y os mandamos saludos solidarios de la planta de Mercedes en Stuttgart Untertürkheim / Alemania. Ya antes de la crisis de Corona se mostró como expresión de una nueva crisis económica mundial que quieren cerrar vuestra planta, que para nosotros los obreros es inaceptable. La gerencia de Daimler también es responsable, porque quieren dejar la producción del Pickup sin reemplazo. Aunque la producción española esta parado dentro de la crisis de Corona por el peligro de infección, vosotros tenéis que subir la producción para producir los últimos Mercedes PickUps antes que termina el contrato entre Mercedes y Nissan. El riesgo de salud y al mismo tiempo despedir compañeros, que destruye la existencia de cientos de compañeros.

INFO Brief Nr.1 des VW Konzernforum der IAC

Liebe internationalen Freunde des IAC, leider haben wir es nicht geschafft, den 1. Info Brief für VW, wie auf der Konferenz beschlossen, pünktlich und rechtzeitig vor dem 1. Mai heraus zu geben. Unseren 1. Brief senden wir euch mit. Verbreitet ihn für die Werbung neuer Mitstreiter!

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