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Nissan anuncia el cierre de la planta de ensamblaje en Barcelona - ¡La lucha continúa y se intensificará!

Hoy, 28 de mayo de 2020, el jefe europeo de Nissan, Gianluca De Ficchy, ha anunciado el cierre de la planta de montaje de pick-ups en Barcelona como parte de un plan de reestructuración. 2800 puestos de trabajo serán destruidos por Nissan en Cataluña. En todo el mundo, Nissan se está retirando de Europa como su mercado principal. Las capacidades totales de Nissan se reducen globalmente en un 20%. En lugar de los 7,2 millones de unidades construidas hasta ahora, sólo se construirán 5,4 millones de unidades de media en el futuro.

Solidaridad con la huelga de Nissan Barcelona

Declaraciones de solidaridad a: Javair Adalid (por el sindicato CCOO en Nissan) javieradalid@hotmail.com, copia a info@iawc.info Cuenta de donaciones para los huelguistas: Recipiente: "Caja de Resistencia de Nissan" Número de cuenta: ES21 0049 1944 2623 1003 0440, Uso previsto "Donaciones para los huelguistas"

Continúa la huelga ilimitada en Nissan Barcelona - 28 de mayo, D-Day

Correspondencia del 26 de mayo de 2020: Situación previa: El 4 de mayo Nissan reprendió su actividad industrial en España después de un parón obligado por la crisis del coronavirus. En las plantas de Cantabria y Ávila lo hicieron con normalidad, pero en las de Barcelona (que son las más importantes para la compañía) la intención era reanudar la actividad sólo para la tirada del pick up de Mercedes Benz. La fabricación de este modelo urge porque en junio entra en vigor una nueva normativa medioambiental que impide su fabricación.

También en Alemania: acciones militantes el 1 de mayo

Las organizaciones y los partidarios del Movimiento Internacional de los Trabajadores del Automóvil se movilizaron en todo el mundo para celebrar un militante Día de Mayo, para la protección de la salud y contra el traslado de la carga de la crisis a los trabajadores y las masas. También en Alemania hubo mítines, manifestaciones y otras acciones en las calles en al menos 100 lugares, organizadas por la oposición militante contra la gestión reaccionaria de las crisis de las empresas y los gobiernos con la clase obrera a la cabeza.

OM Daimler Stuttgart: Declaración de solidaridad con los colegas de Nissan en Barcelona

Queridos compañeros de Nissan en Barcelona, sobre la pagina web de la IAC hemos recibido la información, que estáis en huelga desde el 4 de mayo 2020 y os mandamos saludos solidarios de la planta de Mercedes en Stuttgart Untertürkheim / Alemania. Ya antes de la crisis de Corona se mostró como expresión de una nueva crisis económica mundial que quieren cerrar vuestra planta, que para nosotros los obreros es inaceptable. La gerencia de Daimler también es responsable, porque quieren dejar la producción del Pickup sin reemplazo. Aunque la producción española esta parado dentro de la crisis de Corona por el peligro de infección, vosotros tenéis que subir la producción para producir los últimos Mercedes PickUps antes que termina el contrato entre Mercedes y Nissan. El riesgo de salud y al mismo tiempo despedir compañeros, que destruye la existencia de cientos de compañeros.

Intersindical alternativa de Catalunya: 1r de maig de 2020. Les nostres vides valen més que els seus beneficis: aquesta crisi no la pagarà la classe treballadora!

Vivim un canvi d’època. Les mesures de confinament i d’aturada de la producció per combatre la COVID-19 han precipitat de forma amplificada una crisi econòmica i social de grans dimensions que ja es preparava feia temps. Tot apunta a que entrem en un cicle de grans recessions que superarà amb escreix tot el que vam viure el 2008, que ens retrotrau, més aviat, a escenaris que Europa no havia viscut des dels anys 30.

Convocatoria del Grupo de Coordinación Internacional de la Coordinación Internacional de Trabajadores del Automóvil para el 28 de abril, Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, y para el 1° de mayo de 2020

Queridas/os colegas, Desde principios de marzo, la situación en todo el mundo ha cambiado drásticamente debido a la propagación del coronavirus (Covid-19). El número de personas infectadas y de muertes aumenta, y no se vislumbra un final. El sistema de salud, que está orientado al máximo beneficio capitalista, carece de capacidad hospitalaria, pruebas y de equipos de protección. Particularmente afectadas se ven las grandes ciudades con millones de habi­tantes, con sus grandes barrios pobres, donde el riesgo de infección es alto y la atención de salud es mínima, y donde muchas personas no tienen la posibilidad de alimentar a sus familias.

Informe de Brasil sobre la situación actual en medio de la pandemia de Covid-19

Informe de colegas de CSP Conlutas Brasil: A medida que la crisis económica se profundiza, los gobiernos, los empleadores y los empresarios súper ricos temen no poder garantizar ganancias por encima de la vida. Nosotros, como representantes de organizaciones y entidades en defensa de la clase trabajadora, debemos detener el intento de hacer que el precio de esta crisis caiga sobre las espaldas de los trabajadores.

Mensaje de solidaridad a los 130.000 trabajadores del metal en la lucha por la negociación colectiva en Turquía

Queridos colegas, ha estado luchando valientemente por sus legítimas demandas de aranceles durante más de 2 semanas. En muchas ciudades, usted ha recalcado sus demandas con demostraciones y huelgas de advertencia al público. La asociación patronal MESS le ha amenazado con el cierre patronal en caso de huelga. Esta es una provocación que no debe ser aceptada. Para el 5 de febrero estáis preparando huelgas en muchas fábricas hasta la huelga general.

Mejorada borador del programa de lucha

El primer objetivo de la segunda conferencia internatiocional de trabajadores/as del auto (IWAC) es la realización de una coordinación efectiva de las luchas de los/as trabajadores/as del auto. La unidad internacional de los/as trabajadores/as es importante para oponerse a la avaricia de las corporaciones multinacionales altamente organizadas. La distribución global de este programa internacional de lucha, su discusión en el período previo y su aprobación en la IAWC y la realización de las Conferencias Internacionales de Trabajadores/as del Auto servirán para este propósito. Trabajamos sobre la base de sus decisiones y principios organizativos.

Carta de solidaridad del ICOG a los trabajadores a la fábrica de neumáticos Continental de Rubí (Barcelona, Catalunya)

La Coordinación del Internacional de trabajadores y trabajadoras del Automóvil apoya la lucha de la plantilla de la fábrica de neumáticos Continental de Rubí (Barcelona, Catalunya). Luchan contra la amenaza de venta de esa factoría o incluso del cierre de la misma.  760 familias exigen el mantenimiento de sus puestos de trabajo contra un plan de la multinacional que podría afectar a más de 5000 trabajadores y trabajadoras en todo el mundo.

Carta de Información Nº 10

2ª Conferencia Internacional de Trabajadores de la Automoción en Sudáfrica Inscríbanse ahora, en el último tramo de su preparación! Estamos esperando la 2ª Conferencia Internacional de Trabajadores del Automóvil (2ªIAC), en la que se esperan delegaciones e invitados de muchos países del mundo dentro de 6 semanas, del 19 al 23 de febrero de 2020 en el ayuntamiento de Vereeniging (80 km al sur de Johannesburgo).

Boletin informativo internacional GM-PSA N° 17 – Noviembre del 2019

¡Queridas y queridos colegas, queridas amigas y queridos amigos! Este boletín informativo debe informarles sobre acontecimientos actuales importantes y debe ayudar en la movilización en la última fase de la preparación de la 2a Conferencia Internacional de los Trabajadores de la Automoción del 19 al 23 de febrero del 2020 en Johannesburgo, Sudáfrica.

Boletín informativo nº 9

¡Inscríbanse ahora para la 2ª Conferencia Internacional de los Trabajadores del Automóvil y asuman la responsabilidad de la preparación!

1. Boletín informativo internacional Daimler Renault-Nissan

Queridos colegas, queridos amigos!  En la 1ª Conferencia de los Trabajadores del Automóvil se nos encargó la publicación regular de Boletines informativos sobre la situación y los conflictos en las fábricas de Daimler. Es una lástima que hasta ahora esta Publicación se haya retrasado, esto contradice toda la idea básica de la coordinación internacional de los trabajadores del automóvil. Ya que lamentablemente hasta hoy no he recibido informes de los otros portavoces del Grupo y que el contacto no ha funcionado, les informaré principalmente sobre la Situación actual en Alemania:

BORRADOR DEL PROGRAMA DE LUCHA DE LA SEGUNDA CONFERENCIA INTERNACIONAL DE TRABAJADORES/AS DEL AUTO - JOHANNESBURG / SUDÁFRICA, EN FEBRERO 2020

Coordinación Internacional de Trabajadores Automotrices Grupo Internacional de Coordinación - 1 Junio 2019 BORRADOR DEL PROGRAMA DE LUCHA DE LA SEGUNDA CONFERENCIA INTERNACIONAL DE TRABAJADORES/AS DEL AUTO - JOHANNESBURG / SUDÁFRICA, EN FEBRERO 2020 El primer objetivo de la 2da IAWC es la realización de una coordinación efectiva de las luchas de los trabajadores y trabajadoras de la automoción. La unidad internacional de los/as trabajadores/as es importante para oponerse a la codicia de las consorcios multinacionales. La distribución global de este programa internacional de lucha, su discusión en el período previo y su aprobación en el IAWC y la preparación de las Conferencias Internacionales de Trabajadores/as del Auto, servirán para este propósito. Estamos trabajando sobre la base de nuestras propias decisiones y principios organizativos. Para lograr estos objetivos, la Coordinación de la 2ª IAWC debe especificar un programa de lucha, en el que nuestra visión del futuro y nuestras demandas más importantes en la lucha conjunta internacional, se formulen con precisión.

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