International Automotive Workers Coordination
Tarifrunde der IG Metall kommt in Fahrt
IG Metall-Kundgebung vor Daimler: „Abstand, Maske, Arbeitskampf!“
Daimler-Aufspaltung - warum wird auf Facebook zensiert?
Normalerweise ist es bis dato möglich gewesen, in Chatgruppen von IG-Metall-Kolleginnen und -Kollegen zu diskutieren. Dachte ich. Aber nun: Alle Diskussionsbeiträge zur Daimler-Aufspaltung wurden am Wochenende gelöscht. Einfach so.
Gerade in der Corona-Pandemie: Für einen kämpferischen 8. März! Heraus zum internationalen Frauentag!
Die Internationale Automobilarbeiterkoordination ruft auf:
Philippinen: MWAP - Arbeiter brauchen dringend Lohnerhöhung, wirtschaftliche Entlastung
10. Februar 2021: Presse-Erklärung der Metal Workers Alliance of the Philippines: Fast ein Jahr nach Beginn der kommunalen Quarantäne im Land und mehr als ein Jahr nach Beginn der globalen Pandemie befinden sich philippinische Arbeiter*innen und ihre Familien in einer sich vertiefenden Armut aufgrund des unverminderten Anstiegs der Preise für Grundgüter, des Verlusts von Arbeitsplätzen und der fortschreitenden Verbreitung von COVID 19.
Gegen die Spaltung der Daimler Konzernbelegschaft
5. Februar 2021 - Konzernsprecher Daimler der IAC: Teilung in Sparten ist Ausdruck einer tiefen kapitalistischen Wirtschaftskrise - Konzernbelegschaft diskutiert über die Daimler Pläne
Solidaritätserklärung für die Kollegen von PSA Kenitra (Marokko)
4. Februar 2021: Liebe Kolleginnen und Kollegen, Im Namen der Sprecher für die internationale Konzernzusammenarbeit bei PSA, GM und FCA senden wir Euch brüderliche Grüße! Ihr habt den Kampf für Eure berechtigten Forderungen nach höheren Löhnen und besseren Arbeitsbedingungen aufgenommen. Der Marokkanische Staat hat Militär geschickt um den Streik zu beenden. Das zeigt, auf welcher Seite dieser Staat steht. Aber die Gründe für Euren Kampf sind immer noch vorhanden. Wir Arbeiter lernen, uns nicht einschüchtern zu lassen und unseren Kampf immer besser zu organisieren. Dazu ist internationale Zusammenarbeit und Solidarität nötig. Wir arbeiten seit vielen Jahren mit Kollegen, Belegschaften und Gewerkschaften auf der ganzen Welt zusammen, tauschen Erfahrungen aus und unterstützen uns gegenseitig. Wir laden Euch ein, Teil unserer Koordinierung zu werden! Gemeinsam werden wir stärker sein als die Bosse der Konzerne! Es lebe der gerechte Kampf der Brüder in Kenitra! Es lebe die internationale Solidarität! Für die Sprechergruppe Fritz Hofmann
Gratulation zum mutigen Streik bei PSA in Marokko
Kollegen, als Koordinatoren der internationalen Automobilkonferenz gratulieren wir Euch zu Eurem mutigen Streik! Ihr seid ein Vorbild für alle PSA-Mitarbeiter! Es ist unerträglich, dass dieser multinationale Stellantis-Konzern (PSA mit Fiat-Chrysler) solche skandalösen Gehälter zahlt. Eure Forderungen sind absolut berechtigt. Wir werden die PSA-Belegschaften auf der ganzen Welt informieren und zur Solidarität für Euren Kampf aufrufen. Viel Erfolg! im Namen der Koordinatoren Fritz Hofmann Deutschland
Niederlande: Metall-Tarifvertrag: Wer nicht hören will, muss fühlen!
Dokumentiert aus der Zeitung des Rode Morgen vom 1.2.2021: Der nächste Schritt muss sein: Ein branchenweiter Streik mit einer gemeinsamen landesweiten Demonstration. Am Donnerstag, den 21. Januar, begann der Staffelstreik für einen besseren Tarifvertrag in der Metall- und Elektroindustrie. Seit September laufen die Gespräche über einen neuen Tarifvertrag - ohne Ergebnis. In Eindhoven begannen die Arbeiter von DAF und ASML einen 48-stündigen Streik, und Fokker, Thyssen Krupp und Scania haben am Freitag, den 22. Januar, für 24 Stunden gestreikt.
Streik bei PSA in Kenitra (Marokko)
Am 27. Januar sind die 2500 Beschäftigten des neuen PSA-Werkes in Kenitra (Marokko) in den Streik getreten. Sie haben der Direktion einen Forderungskatalog übergeben. Zentrale Forderung ist die Erhöhung der Löhne von bisher 240 Euro für eine 6-Tagewoche. Außerdem verlangen sie unter anderem Arbeitsanzüge und eine medizinische Betreuung im Betrieb. PSA lässt in einer Freihandelszone bei Rabat den Peugeot 208 produzieren und plant die Erhöhung der Kapazität von 90.000 auf bis zu 200.000 Fahrzeugen.
Stoppt die Schließung aller Ford-Werke in Brasilien!
Ford gab am 11. Januar 2021 ihre Entscheidung bekannt, die Fahrzeugproduktion in ihren drei Werken in Brasilien im Jahr 2021 zu beenden. Die Werke in Camaçari (BA) und Taubaté (SP) werden nach Angaben des Unternehmens sofort geschlossen und lediglich die Produktion von Teilen für den Ersatzteilbestand aufrechterhalten. Diese Schließungen haben verheerende Auswirkungen auf die Arbeiter. 3.500 Kolleginnen und Kollegen arbeiten im Werk Camaçari, 830 im Werk Taubaté und 470 im Werk Horizonte. Mindestens weitere 15.000 ausgesourcte Arbeiter*innen in und aus diesen drei Werken werden entlassen.
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