IGM Berlin: Arbeitskreis Internationalismus: Konversion als Strategie zur Bewaltigung der Krise des Automobil- und Zuliefersektors?

Veranstaltung mit Katharina Keil: Zur Person: Die sozial-ökologische Ökonomin Katharina Keil ist Doktorandin an der Universität Lausanne. Sie forscht zum Wandel der deutschen Autoindustrie angesichts der ökologischen Vielfachkrise und der Rolle von Gewerkschaften und Arbeiter*innenvertretungen für einen sozialen und ökologischen Umbau der Industrie.
  • Was Termine
  • Wann 13.11.2024 ab 18:00 (Europe/Berlin / UTC100)
  • Wo IG Metall-Haus, Raum E01, Alte Jakobstraße 149, 10969 Berlin
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Download Einladungsflyer der IGM Berlin Arbeitskreis Internationalismus zur Veranstaltung am 13. November 2024

Als VW die Tarifverträge zur Beschäftigungssicherung kündigte, kam es wie ein Paukenschlag, weil
damit die, bei VW besonders gepflegte, Sozialpartnerschaft aufgekündigt wurde. Aber längst steht das
Thema Zukunft der Autoindustrie bzw. Zukunft unserer Mobilität weit oben auf der Agenda.
Die IG Metall setzt sich für eine Verkehrswende ein, die mehr ist als ein bloßer Wechsel der
Antriebstechnik auf Elektro. Die Forderung nach und die Förderung von Elektroautos stieß bald an ihre
Grenzen. Geplante Absatzahlen wurden nicht erreicht, der Import technologisch entwickelter
Fahrzeuge aus China (u.a. auch von VW, BMW und Daimler) nach Deutschland tun das ihre dazu.
Dazu kommt das viele Zulieferer die Gunst der Stunde nutzen und mit schlankem Fuß ihr Produktion in
low-cost Regionen verlagern.

Vor dem Hintergrund der ökologischen Vielfachkrise und der immer deutlicher zutage tretenden Krise
der deutschen Automobilindustrie und ihrer Zulieferer, hat die Diskussion zu möglichen
Konversionsprojekten innerhalb des Sektors insbesondere in linken gewerkschaftlichen Kreisen erneut
an Fahrt aufgenommen. Demokratische Konversion, das heißt die demokratisch organsierte
Produktionsumstellung nach sozial-ökologischen Kriterien, würde eine zukunftsorientierte strategische
Neuausrichtung erlauben, die sowohl drohender Deindustrialisierung als auch dem
umweltzerstörerischen „weiter-so“ des automobilen Konsens entgegentritt.
Die IG Metall könnte hier an ihre seit den1970ern gesammelte Konversionserfahrung anknüpfen.
Warum ist Konversion also kein zentraler Bestandteil der Strategiediskussion in Gewerkschaft und
Betrieben? In Ihrem Vortrag wird Katharina Keil zunächst auf historische Konversionsbestrebungen im
deutschen Kontext und die gewerkschaftliche Auseinandersetzung mit der Thematik eingehen, die als
Anknüpfungspunkte für die heutige Debatte dienen können. Im zweiten Schritt wird sie Anhand der
Ergebnisse Ihrer Studie zur aktuellen strategischen Ausrichtung der IG Metall sowie des Kampfs gegen
Stellenabbau bei Mahle erläutern, wo Ansatzpunkte und Hindernisse für eine Konversionsstrategie
liegen.

https://www.igmetall-berlin.de/gruppen/ak-internationalismus/meldung/auswirkungen-und-loesungen-fuer-die-krisen-in-der-automobil-und-zulieferindustrie

 

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